海格12米公交重慶投運 “山城”公交煥新顏

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樓主 2019-09-02 18:42:52
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原標題:海格12米公交重慶投運 “山城”公交煥新顏

天氣熱得人“遭不住”,出門就怕堵車,“火爐”重慶尤其如此。然而從2018年8月初開始,重慶人坐公交車卻越來越暢通和舒適了。隨著第三條公交優先道的聯網運行和200輛大容量、低踏板、高配置新車的投用,越來越多的重慶市民享受到公交出行的便利。12米海格品牌新車與又一條公交優先道同步投用,大受重慶市民歡迎。

公交優先道讓路途“變短”

8月上旬開始,很多重慶上班族到公司比平時早了二三十分鐘,因為又有一條公交優先道投用了。從魯能立交到渝南大道炒油場,19.2公里的道路跨越5個區,是目前重慶市最長的一條公交優先道。這條連接主城區南北方向的重要客流通道,沿線設有25個公交站點,經行公交線路65條,運力1264輛,日均運輸量將近82萬人次。每個工作日早晚高峰07:00—09:00、17:00—19:00,公交車輛專用通行。

通過這組數據,就能感受得到“優先”便利?!罢娴目炝?,今天早到了15分鐘,我可以在單位附近吃碗小面?!笔忻褛w先生早晨從五園灣站上349路公交車,到南坪南路上班,一趟直達,所以上班日他都不開自己的私家車。他說:“最后一兩站最容易堵車,有時一個路口七八分鐘過不去,以后不擔心了?!?/p>

321路公交司機王師傅也表示,公交優先道啟用后,公交車行車沒有受阻,在往常堵點運行也比往日快得多,往返比以前快了約1小時,“好像路都變短了”,他說。

關于新公交優先道的啟用,重慶市交管部門還向公眾特別說明,在專用時段內,這條公交優先道在以前允許通行的車輛類型基礎上,增加了20座以上的大型載客汽車通行。

“大塊頭”新車只為乘客更舒適

和公交優先道同時亮相的,還有大批新公交車。在349路、321路等線路上,一輛輛淡藍色涂裝的嶄新公交車行駛在公交優先道上,輕快地穿行山城。

在“重慶公交”貼吧上,當地公交迷們提前一個多月就議論開了:這批新車全部為海格客車,12米的“大塊頭”公交車大批量投用,在重慶還是第一次!

在南坪公交樞紐站,記者近距離了解了這款新車。和重慶街頭原有的8米、10.5米公交車相比,12米的海格KLQ6129GAC5車型不僅顯得很氣派,更重要的是特別能“裝”。車身更長更寬,且配有一級踏步的低入口,使得公交車靠站時能盡可能地快上快下,配合公交優先道行駛,真正體現了公共交通的高效便捷。

重慶公交集團技術部相關負責人介紹,低入口、一級踏步設計能方便乘客,但以前一直不太敢用。因為山城彎多坡陡,如果離地間隙不夠,車輛很容易剮蹭,而這款車配了氣囊懸架和ECAS自動升降系統,能保證車輛離地間隙合適,駕駛員開起來更安心,乘客也覺得平穩舒適。另外,新車采用升級的前后盤式制動,啟動輕巧、停車穩當,安全系數也提高了。

記者注意到,這款車還在許多細節處體現對乘客的關懷,例如車門處專設殘疾人無障礙通道,車廂內設置USB充電接口、抗紫外線玻璃等。另外,車內還設置了清晰美觀的LCD同步報站系統,和地鐵的配置相同。

這款車型采用CNG天然氣動力,對于氣源充足的重慶來說,既節能又清潔。據介紹,以同類車型能耗數據為參照,采用CNG動力,燃料成本較傳統燃油車可省下近三分之一。

相關負責人介紹,這批新車由重慶公交集團通過政府采購平臺招投標購買,海格品牌以性價比優勢脫穎而出。目前,首批200輛新車已全部到位,將投用在重慶公交集團旗下南部公交、兩江公交的十余條線路上。返回搜狐,查看更多

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