報告稱北京市城鎮居住區缺129萬車位

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樓主 2019-06-17 21:02:10
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原標題:本市城鎮居住區缺129萬車位

近日北京市交通委發布了北京市停車資源普查報告,普查報告顯示,目前本市城鎮地區停車位總量382萬個,城鎮居住區停車缺口129萬個。本市夜間停車矛盾突出,三環內嚴重缺位區占比高達84%。

全市車位總數427萬個

據市交通委介紹,本次普查將全市16個區下轄的331個街、鄉、鎮劃分為2006個普查小區。截至2016年底,全市城鎮地區最終核定車位總數為382萬個(其中居住類車位219萬個);農村地區,按照“有車即有位”的原則,各區行政村上報的村民小汽車擁有量(45萬個)即認定為農村地區車位數。綜上,全市車位總數為427萬個。

按夜間22點以后的實際停車情況,調查統計出整體停車需求。普查得出,全市城鎮地區夜間停車總數為384萬輛(其中居住區及周邊道路停車總數為320萬輛),與車位總量382萬相比,停車供需總量相當,但全市城鎮地區居住停車缺口總量達到129萬。

但是需要明確的是,129萬的缺口不是由居住區夜間停車需求總量320萬與居住區內車位數219萬直接相減得到的,而是按照不跨區域共享的原則,先計算每一個居住區及周邊道路上夜間停車數量與居住區車位之差,如車位供不應求、則缺口為差值,如車位供過于求,則缺口為0,再將上述缺口進行累加。

居住區停車位總量不足

報告顯示,截至2016年底,全市城鎮地區車位主要集中在五環內,為205萬個,約占全市城鎮地區車位總數的54%。

從類型來看,車位主要集中在居住區,共有停車位219萬個,占全市城鎮地區車位總量的57%。

居住停車位與出行停車位總比例失衡。居住停車需求與居住停車位比例為1:0.63(應為1:1),出行停車位比例為1:0.42(應為1:0.2)??梢钥闯?,雖然停車需求與車位供給大體相當,但出行車位比例偏高,居住停車位總量明顯不足,夜間居住停車矛盾突出。

三環內嚴重缺位區達84%

不同的區域停車的供需情況也不同,本市城鎮地區夜間停車需求總數為384萬輛。其中,二環內夜間停車數量23萬,占比6%;二環至三環夜間停車數量47萬,占比12%;三環至五環夜間停車數量136萬,占比36%;五環外城區夜間停車數量54萬,占比14%;五環外郊區夜間停車數量124萬,占比32%。盡管總數缺口不大,但因為分配不平均,夜間停車供需矛盾突出。

市交通委主任周正宇介紹,根據統計,五環內車位充足區占比0%,嚴重缺位區占比65%;三環內,車位充足區占比同樣為0%,嚴重缺位區占比高達84%。

目前各類停車資源夜間利用率不均衡,居住區的車位利用率飽和或車位嚴重不足,公共建筑的車位利用率仍有空間。全市公共建筑車位總量為147萬個,夜間停車總量為58萬輛,約有停車資源90萬個(約占60%)可供使用。城六區及郊區新城,公共建筑夜間閑置停車位約81萬個。

(責任編輯:候迅)
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