長沙一業主擲千萬買196個車位,被質疑與開發商串通抬價

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樓主 2019-04-25 06:05:37
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“這肯定是開發商的幌子”,10月22日上午,在長沙某小區,地下車庫里聚集大批業主,大家因為一則“14棟業主一次性購買196個車位”的消息議論紛紛。

10月21日晚,因為停在小區門口的小車太多,堵住道路,導致一直“緊張”的車位矛盾爆發。第二日,小區業主一致將矛頭指向開發商、物業和購買196個車位的神秘業主,認為三方串通。對此,購車位者伍先生表示否認。他說,2017年4月25日,他與14棟的另一位業主共同購買車位的初衷是想“實現盈利”,但“本以為一兩個月就可以賣完,現在還有幾十個車位砸在手上,不說盈利,還沒回本”。

10月22日,長沙雨花區某小區地下停車場,寫有銷售電話的車位已被鎖上。記者謝長貴 圖

現場:馬路停滿車,車庫空空如也

在事發小區,一位業主提供了一張21日晚間小區門口道路的手機照片。記者看到,從路口起,一條長200米的馬路上,不止兩端停滿車,中間也有一排長長的、無縫對接的小車,頗為壯觀。

一位業主說,每晚9點都這樣“聚集”。而隨著小區入住率的上升,馬路上的車越來越多。這位業主說,以前馬路上小車停兩排,如今分裂成三排、四排,而現在小區的入住率還不到50%。

而與晚上小區外密不透風的停車“崗”相比,10月22日的地下車庫里,很多車位上沒有停放小車,顯得極為空曠。記者注意到,很多車位被上了地鎖,在10棟附近,兩排30位的車位上,有11個車位被鎖。有業主告訴記者,上鎖的大部分車位就是被購買的196個車位。

為什么車不進車庫?一位維權群主說,主要是小區車位售價上漲,比起兩年前,漲了1至2萬,現在還在漲。另外,群主表示,小區有1366戶業主,卻只有540個車位,配比不足。還有業主稱,如果將車子開進車庫內,每晚還要10塊錢的停車費。在這之外,有一名名業主伍先生花1398萬多元一次性購買了196個車位,有人傳言,伍先生此前是售樓部工作人員,導致部分業主認為:可能是開發商與業主串通,想抬高售價。

“證據”:多出1.1萬團購服務費

一位在去年向伍先生買了車位的業主,拿著合同說,買了8.2萬元的車位,比一年前多交了1.1萬元。而合同上,還有一筆意味不明的賬單。

記者注意到,一筆7.1萬元的收據下,蓋有開發商的公章。而在另一張收據上,有一筆1.1萬元的收款,留下的是長沙某網絡科技有限公司的公章。這筆費用還有一個名稱,為“團購服務費”。

另外幾位在去年向伍先生購買了車位的業主,所拿到的購車位合同也是如此。對于額外多出的一筆團購服務費,他們表示,說不清楚,但直覺這就是漲價的證據。

反問:買車位為投資,漲價不應該?

對于種種疑問,記者聯系到了購買196個車位的業主伍先生。

為何會購買大量車位?伍先生說,一年前,得知北京有家公司,專門以買賣車位盈利,于是他與14棟的另一位業主也在長沙效法。本以為一兩個月就會迅速出售,收回成本。然而過了一年,還有幾十個車位砸在手上,并沒有達到預期的盈利效果。

伍先生說,他們的售價一直保持在8萬左右,沒有超過9萬。他認為,這應該是一個可以接受的價格,因為在開發商手上,車位也會隨著時間而漲價。另外,對于有業主購買了超過9萬的車位,伍先生說,可能是別人從他這里買了一個車位,再轉手高價賣出去。同時,伍先生說,沒有業主與他溝通出租車位的事宜,但如果想租可以租。

關于“團購服務費”,他稱,買車位就是為了投資賺錢,增加的1.1萬費用,是他的“盈利”。但伍先生否認自己與開發商和物業有關聯。他說,當時買下196個車位時,開發商已經進行過2次車位銷售,之后,他才通過現金交易,獲得了196個車位的使用權。

至于業主所言,他曾是開發商銷售人員的質疑,伍先生說,他今年30歲,一直從事企業工作。

隨后,記者在“天眼查”了解到,伍先生持股多家公司,也是長沙某網絡科技有限公司的法定代表人。

責編:王丹

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